ระหว่างการทำงาน ปั๊มสารละลายที่พบโดยทั่วไปมีสี่ประเภท: การกัดกร่อนและการเสียดสี ความล้มเหลวทางกล ความล้มเหลวด้านประสิทธิภาพ และความล้มเหลวในการปิดผนึกเพลาความล้มเหลวทั้งสี่ประเภทนี้มักจะส่งผลกระทบซึ่งกันและกัน

ตัวอย่างเช่น การกัดกร่อนและการเสียดสีของใบพัดจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานล้มเหลวและความล้มเหลวทางกล และความเสียหายของซีลเพลาจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานล้มเหลวและความล้มเหลวทางกล

1. ตลับลูกปืนร้อนเกินไป

ก. จาระบี/น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป น้อยเกินไป หรือการเสื่อมสภาพจะทำให้ตลับลูกปืนร้อนขึ้น และควรปรับปริมาณและคุณภาพของน้ำมันที่เหมาะสม

B. ตรวจสอบว่าปั๊ม -หน่วยมอเตอร์มีศูนย์กลางหรือไม่ ปรับปั๊มและปรับให้เข้ากับมอเตอร์

C. ถ้าการสั่นสะเทือนผิดปกติ ให้ตรวจสอบว่าโรเตอร์สมดุลหรือไม่

2. เหตุผลและแนวทางแก้ไขที่อาจก่อให้เกิดไม่ใช่ของไหลออก

ก. ยังมีอากาศอยู่ในท่อดูดหรือปั๊มซึ่งควรเติมของเหลวเพื่อระบายอากาศ

B. วาล์วบนท่อทางเข้าและทางออกปิดอยู่หรือไม่ได้ถอดแผ่นปิดบังไว้ จากนั้นจึงเปิดวาล์วและถอดแผ่นปิดบังตาออก

C. หัวที่แท้จริงจะสูงกว่าหัวสูงสุดของเครื่องสูบน้ำ ควรใช้เครื่องสูบน้ำที่มีหัวสูงกว่า

D. ทิศทางการหมุนของใบพัดไม่ถูกต้อง ดังนั้นควรแก้ไขทิศทางการหมุนของมอเตอร์

E. ความสูงในการยกสูงเกินไป ซึ่งควรลดลง และความดันที่ทางเข้าควรเพิ่มขึ้น

F. เศษขยะอุดตันท่อหรือท่อดูดมีขนาดเล็ก ควรถอดสิ่งอุดตันออกและขยายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ

G. ความเร็วไม่ตรงกันซึ่งควรปรับให้ตรงตามความต้องการ

3. เหตุผลและแนวทางแก้ไขสำหรับการไหลและหัวไม่เพียงพอ

ก. ใบพัดชำรุด เปลี่ยนใบพัดใหม่

B. วงแหวนซีลเสียหายมากเกินไป ให้เปลี่ยนวงแหวนซีล

C. วาล์วทางเข้าและทางออกไม่ได้เปิดจนสุด ควรเปิดจนสุด

D. ความหนาแน่นของตัวกลางไม่ตรงตามข้อกำหนดของปั๊ม ให้คำนวณใหม่

4. สาเหตุของการรั่วซึมและวิธีแก้ปัญหาของซีลอย่างรุนแรง

A. การเลือกวัสดุองค์ประกอบการปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม แทนที่องค์ประกอบที่เหมาะสม

B. การสึกหรอที่รุนแรง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และปรับแรงดันสปริง

C. หากโอริงเสียหาย ให้เปลี่ยนโอริง

5. สาเหตุและวิธีแก้ปัญหามอเตอร์โอเวอร์โหลด

A. ปั๊มและเครื่องยนต์ (ปลายเอาต์พุตของมอเตอร์หรือเครื่องยนต์ดีเซล) ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ปรับตำแหน่งเพื่อให้ทั้งสองอยู่ในแนวเดียวกัน

B. ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของตัวกลางจะใหญ่ขึ้น เปลี่ยนสภาพการทำงานหรือเปลี่ยนมอเตอร์ด้วยกำลังที่เหมาะสม

C. การเสียดสีเกิดขึ้นในส่วนที่หมุน ซ่อมแซมส่วนที่เสียดทาน

D. ความต้านทาน (เช่นการสูญเสียความฝืดของท่อ) ของอุปกรณ์ต่ำ และการไหลจะมากกว่าที่ต้องการควรปิดวาล์วระบายน้ำเพื่อให้ได้อัตราการไหลที่ระบุไว้บนฉลากของปั๊ม